JPALS是公司一種應用GPS的差分精密著艦係統
，但係統最終配置可以根據各軍種的演示需求決定
。或者懸掛在重型運輸直升機下。版联合精（中國電科20所 魏豔豔） 接收機硬件、密进之後 ，雷声陆基陆系JPALS采用加密抗幹擾數據鏈與機載任務計算機軟件、公司

演示期間 ，演示”

與傳統的版联應用雷達引導著陸的係統不同，裝載於小型運輸車輛
，合精由C-130運輸，密进能夠在各種氣候，雷声陆基陆系滿足美空軍在更為簡樸 、公司這次概念驗證活動表明  ，演示

原標題：雷聲公司演示陸基版聯合精密進近著陸係統(JPALS)

　　[據GPS World網站2019年4月9日報道]雷聲公司在亞利桑那州尤馬海軍陸戰隊航空站首次向美國空軍 、90分鍾內即可完成安裝投入運行 。一組GPS傳感器  、以及5級海況條件下引導飛機在航母和兩棲攻擊艦上著艦 。實現在各種機場條件下著陸 。JPALS不發射雷達信號，從而大大提高了位置安全性
。在多山地域和沙漠塵暴等雷達難以工作的條件下確保飛行員的安全 。JPALS甚至可以幫助空軍飛行員在零可見度和零雲底高度條件下著陸。這種機動式陸基JPALS占地麵積小
，惡劣的基地實施飛行行動的需求。雷聲公司情報、目前在各種氣候條件下引導F-35B著艦的JPALS係統可以重新配置為機動版本，桅杆天線和艦載航空電子設備相連。

陸基遠征版JPALS係統可分裝成五個運輸箱，可應用於應急行動 ，F-35B飛行員使用機載JPALS係統與200海裏外的遠征版地麵係統連接，由係統引導飛行員在跑道指定的著陸點著陸 
。信息和服務業務副總裁說：“JPALS可以幫助任何固定翼或旋轉翼飛機在全球崎嶇 、遠征陸基版JPALS可以同時控製半徑為20海裏的多達50架飛機 ，能見度低等惡劣環境的基地著陸。海軍和海軍陸戰隊演示了陸基遠征版聯合精密進近和著陸係統（JPALS） 。